정부가 도심 내 배달 오토바이의 고질적인 매연과 소음 문제를 해결하기 위해 2035년까지 신규 배달용 이륜차의 60% 이상을 전기 이륜차로 전환하기로 했다. 이를 위해 주요 배달 플랫폼 및 제작사와 손잡고 대대적인 보급 확대에 나선다.
기후에너지환경부는 5일 오전 경기 하남시 배민라이더스쿨에서 우아한형제들, 쿠팡이츠, 요기요 등 배달 중개 사업자를 비롯해 배달 대행사, 전기이륜차 제작사 및 렌탈사, LG에너지솔루션 등과 함께 ‘배달용 전기이륜차 보급 활성화를 위한 업무협약’을 체결했다. 이번 협약은 미세먼지와 소음 저감, 온실가스 감축이라는 공동의 목표를 달성하기 위해 중앙정부와 업계가 포괄적인 협력 체계를 구축했다는 데 의미가 있다.
협약에 참여한 기관들은 당해 연도에 새로 도입되는 배달용 이륜차 중 전기이륜차의 비중을 2030년까지 25% 이상, 2035년까지 60% 이상으로 늘리는 환경을 조성하기로 합의했다. 이를 위해 배달 업무에 최적화된 모델 보급, 성능 개선 및 사후관리 체계 강화, 배달 전용 렌탈 서비스 개발, 충전 편의 제고 등 구체적인 역할 분담과 협력을 약속했다.
지난해 기준 전국에 신고된 신규 이륜차 중 전기이륜차 비중은 약 9.7%에 그쳐 전기 승용차 보급률(약 13%)에 비해 저조한 실정이다. 전국 배달용 이륜차가 약 23만 대로 추산되는 상황에서 이번 협약은 내연기관 중심의 배달 운송 수단을 친환경으로 전환하는 기폭제가 될 것으로 보인다. 업계 또한 이를 통해 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 실천하고 브랜드 가치를 높이는 계기로 삼겠다는 구상이다.
정부는 향후 업계 관계자 및 전문가들과 세부 이행 방안을 마련해 본격적인 지원에 착수할 계획이다. 김성환 기후에너지환경부 장관은 이번 협약을 계기로 온실가스 감축과 정온한 생활환경 조성을 동시에 달성하겠다며 지속 가능한 산업 생태계 구축을 위해 성능 개선과 충전 편의 제고에 필요한 행정적, 재정적 지원을 아끼지 않겠다고 밝혔다.
친환경투데이 정하준 기자 press@greenverse.net |
